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浅谈混凝土路面在特殊气候下的施工
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摘要:水泥混凝土路面具有使用寿命长、承载力大而且养护费用低的优点,所以在我国公路建设中得到日益广泛的应用,但其施工质量会因为气候原因而不好控制,影响其使用寿命增加养护成本等。本文具体从高温季节和低温季节施工、雨季施工、风天施工四个方面论述了水泥混凝土路面在特殊气候条件下的施工质量控制方法及应注意的事项,以期对路面施工质量得到有效的控制。
一般情况下,混凝土路面铺筑期间应收集天气预报资料,遇有影响混凝土路面施工质量的天气,应暂停施工或采取必要的防范措施,制订特殊气候的施工方案。
如必须停工的气候有:现场降雨;风力大于6级,风速在10.8m/s以上的强风天气;现场气温高于40℃或拌和物摊铺温度高于35℃;摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5℃,夜间最低气温低于零下3℃。下面结合具体的特殊气候分别进行阐述。
一、高温季节施工
(一)高温条件
施工现场高于30℃,拌和物摊铺温度在30~35℃,同时,空气相对湿度小于80%时,混凝土路面和桥面的施工应按高温季节施工的规定进行。
(二)高温天铺筑混凝土路面和桥面应采取的措施
1、当现场气温大于或等于30℃时,应避开中午高温时段施工,可选择在早晨、傍晚或夜间照明施工,并确保安全。
2、砂石料堆应设遮阳篷;抽用地下了冷水或采用冰屑水拌和;拌和物中宜加允许最大量的粉煤灰或磨细矿渣,但不宜掺硅灰。拌和物中应掺足够剂量的缓凝剂、高温缓凝剂、保塑剂或缓凝减水剂。
3、自卸车上的混凝土拌和物应加遮盖。
4、应加快施工各个环节的衔接,尽量压缩搅拌、运输、摊铺、饰面等各工艺环节所耗费的时间。
5、可使用防雨篷作防晒遮荫篷。在每日气温最高和日照最强烈时段遮荫。
6、高温天气施工时,混凝土拌和物的出料温度不宜超过35℃,并应随时监测气温、水泥、拌和物及路面混凝土温度。必要时加测混凝土水化热。
7、在采用覆盖保湿养生时,应加强洒水,并保持足够的温度。
8、切缝应视混凝土强度的增长情况或按250温度小时计,宜比常温施工适当提早切缝,以防止断板。特别是在夜间降温幅度较大或降雨时,应提早切缝。
二、低温季节施工
(一)当摊铺现场连续5昼夜平均气温高于5℃,夜间最低气温在零下3~5℃之间,混凝土路面和桥面的施工应按下述低温季节施工规定的措施进行:
1、拌和物中应优选和掺加早强剂或促凝剂。
2、应选用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量较多的的32.5级水泥,不宜掺粉煤灰。
3、搅拌机出料温度不得低于10℃, 摊铺混凝土温度不低于5℃。在养生期间,应始终保持混凝土板最低温度不低于5℃.否则,应采用热水或加热砂石料拌和混凝土,热水温度不得高于80℃;砂石料温度不宜高于50℃.
4、保湿保温覆盖养生,可先用塑料膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂,再采用草帘、泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土路面。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜。
5、应随时检测气温、水泥、拌和水、拌和物及路面混凝土的温度,每工班至少测定3次。
(二)混凝土路面或桥面弯拉强度未达到1.0Mpa时,应严防路面受冻。
三、雨季施工
(一)防雨准备
1、地势低洼的搅拌场、水泥仓、备件库及砂石料场堆,应按汇水面积修建排水沟或预备抽排水设施。搅拌楼的水泥和粉煤灰罐仓顶部通气口、料斗及不得遇水部位应有防潮、防水覆盖措施,砂石料堆应防雨覆盖。
2、雨天施工时,在新铺路面上,应备足防雨篷、帆布和塑料布或薄膜。
3、防雨篷支架宜采用可推行的焊接钢结构,并具有人工饰面拉槽的足够高度。
(二)防雨水冲刷
1、摊铺中遭遇阵雨时,应立即停止铺筑混凝土路面,并紧急使用防雨篷、塑料布或塑料薄膜等覆盖尚未硬化的混凝土路面。
2、被阵雨轻微冲刷的路面,视平整度和抗滑构造破损情况,采用硬刻槽或先磨平再刻槽方式处理。对被暴雨冲刷后,路面平整度严重劣化或损坏的部位,应尽早铲除重铺。
3、降雨后开工后,应及时排除车辆内、搅拌场及砂石料场内的积水或淤泥。运输便道应排除积水,并进行必要的修整。摊铺前应扫除基层上的积水。
四、风天施工
风天应采用风速计在现场定量测风或观测自然现象,确定风级,并按下表规定采取防止塑性收缩开裂的措施。
刮风天混凝土路面防止塑性收缩开裂措施
五、结语
随着我国国民经济的快速发展,公路运输总量持续增长,交通流量、交通荷载、轮胎压力不断增加,如何控制高等级公路水泥混凝土路面的施工质量,成为施工的关键。所以我们在公路的建设上要做到高标准,严要求,只有这样才能保证我们的公路高质量,长寿命。特别是在特殊气候环境下的混凝土路面的施工更是要如此。