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比沥青便宜效果更好
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SNLL系列灌缝胶技术指标 | |||||||
样品类型 | 锥入度/0.1mm | 软化点/℃ | 流动值/mm | 弹性恢复率/% | 低温拉升/- | ||
150g,25℃,5s | 甘油浴 | 60℃,5h | 75g,25℃ | 试验温度 | 试验条件 | 试验结果 | |
SNLL-20 | 68.2 | 90.5 | 0.0 | 51.8 | -10℃ | 50%,三次循环 | 通过 |
SNLL-30 | 68.2 | 80 | 0.0 | 40.0 | -10℃ | 50%,三次循环 | 通过 |
SNLL系列灌缝胶施工方式:主要通过开槽灌缝封闭路面裂缝,现有处理方式——填缝或灌缝施工步骤为:开槽、清扫、灌注(针式或贴封式)
开槽:
采用专用的开槽机进行该项作业,按照裂缝标示,根据裂缝的宽度和深度,调整好开槽机的开槽宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要强调的是,当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时,不宜进行开槽处理,而应直接进入下一步的工艺,即填缝。
开槽 |
清扫 |
灌缝:
罐缝胶加热至灌入温度,用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内,为保证罐缝胶温度不降低,出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝,推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的,如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。
针式灌注 |
封切贴时灌注 |
开放交通:
根据气温条件冷却10—20 分钟后开放交通,问了防止车轮粘起罐缝胶,有时在灌入罐缝胶后还要在其上撒上些细砂。
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